معلومات تهمك

لمصلحتك .. اعرف الفرق بين مياه الريدياتير الحمراء والخضراء

مياه الريدياتير الحمراء والخضراء

في هذا التقرير سنوضح لكم ما هو الفرق بين مياه الريداتير الحمراء والخضراء بحيث يتم تبريد المحرك بافضل بأفضل شكل والحفاظ علي سلامة مبرد أو ريدياتير السياره

 

الريداتير هو اللى بيبرد درجة حرارة العربية عشان مش تعلي وبالتالي الماتور يعطيك كفاءة عالية

 

ولازم تفهم ان العدو الاول والاخير للعربيات هي الحرارة وطبعا لو الحرارة ارتفعت عن الطبيعي هايحصل حاجات فى العربية كتير تضرها

 

المية اللى فى الريداتير ملونة عبارة عن اية:

 

تركيب كميائي:

المادة الفعالة يعني المهمة فى التركيب الكيميائي للمية هي اسمها الجليكول
بس بتختلف فى المية الخضرا عن الحمرا ( عشان الناس اللى بتقول انهم واحد وهو اختلاف اللون فقط )

 

المياة الخضرا : أيثلين جليكول
المياة الحمرا : بروبلين جليكول

المياه الحمراء تمتص الحرارة بكمية أكبر من الخضراء
لكن المياة الخضرا : فيها مواد مقاومة للصدأ اكبر من الحمرا

مياه الريدياتير الحمرا والخضرا
مياه الريدياتير الحمرا والخضرا

يعني احسن مليون مرة من المياة العادية بتاعت الحنفية لان المياة بتاعت الحنفية طبعا كلنا عارفين فيها اية من مواد للصدا وغيرها ولو عاوز تعرف اية اللي فى المية بتاعت النيل نرجع لموضوعنا

 

طبعا فى مياة كتير فى السوق ب 10 و 15 و 20 طبعا كلة كلام فى الهوا وفلوس علي الارض لان الفكرة كلها جركن لونة حلوة واستيكر الوان

احسن مياة فى السوق وفي مصر
موبيل الحمرا او الخضرا

 

علي اساس انها مش بتسخن بسرعة وبالتالي هاتعمل علي تبريد المحرك بسرعة

 

(كل عربية بتنزل ليها مياة ملونة معينة خضرا او حمرا )غالبا الاوروبي والامريكي والكوري والياباني الحديث بعد 2010 بيزل حمرا ( لانها بتسخن بسرعه وسبيكه المونيوم )

 

والياباني والكوري والاوروبي والامريكي القديم بنزل خضرا (لان الرايداتير مش مجلفن زي الاوروبي او سبيكه زهر )
طب العربيات القديمه

 

انا راي العربيات القديمة اللى فيها صدا فى دورة التبريد تحط خضرا عشان مقاومة الصدا

مياه الريدياتير
مياه الريدياتير

ملحوظة
فى ناس بتحط COOLANT BOOSTER عامل زي الكانز كدة مضاد للصدا حلو بردة

 

– اوعي تزود مياة حمرا علي مياة حمرا من شركة تانية بمعني انك مثلا حاطط مياة تبريد موبيل متجيش تزود بمياة ايديا الاسباني طبعا غلط لاختلاف مواد التركيب

 

– لو انت حاطط مياة حمرا وعاوز تحط خضرا لازم تنزل كل المياة الحمرا الموجودة وتعمل دورة غسيل وتحط الخضرا براحتك

 

– لو انت حاطط مياة تبريد مركزة جدا 60 % مثلا يبقي لازم تتخفف بمياة مقطرة من التكييف عشان الحرارة تتعدل

( لو عندك تكييف ابقي خد الماية اللى نازلة منة اكتر من رائعة لانها متفلتره)

اقرا ايضا

خالد عادل : تعلم تغيير دورة تبريد المحرك بنفسك باسهل الطرق

 

الوسوم
اظهر المزيد

MortadaElshazly

خبير ومتخصص فى مجال السيارات ولدى مقالات عددية فى قطاع السيارات ومحرر لدى موقع جيكس كارز وعاشق لمجال السيارات واتمنى ان افيد كل مالكى السيارات فى مصر والوطن العربى

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق